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国内汽车行业受美燃油政策收紧影响压力进一步增大 _ 行业新闻 _

2017-11-24 10:58

        据笔者了解到的消息日前美国政府进行了首个针对重型以及重型汽车的燃油效率以及温室气体排放标准的颁布,根据其规定到5年以后其长途专用车的温室气体排放量将减少百分之九到百分之二十七,并且美一些汽车商已经达成了协议,称到2025年车辆的燃油效率将要达到每加仑汽油能够支持行驶五十四点五公里的距离,也就是说燃油效率将达到当前水平的两倍。

       据了解在应对气候变化以及缓解资源环境压力的全球共识当中,美国汽车业燃油方针的日趋收紧正是给眼下处于汽车行业转型期的中国汽车业提示了在未来进行行业革新的方向,另外中国在如何通过法律以及技术手段来促进汽车产业升级的道路上面,虽然已经迈出了步伐,但是从一定的角度出发速度还是需要继续加快的。

      从了解到的消息显示中国国内的节能车型汽车补助新政将会从十月一日起实施,节能汽车的入围规范从以往的每百公里油耗六点九升降低到每百公里油耗六点三升,这将意味着中国政府关于汽车节能方面的要求将更加的严格,同时对于节能汽车的认定标准也在不断的提高中。

      业内的分析人士认为中美两国在燃油耗费操控方面的有关方针都在收紧意味着节能减排的压力正在日益增大,这些举措对于中国自主汽车工业来说,意味着其将面对更大的生计压力,自主品牌企业应该学会在没有政府方针鼓舞的情况下从容的应对市场竞争。

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